L’industrie automobile est en constante évolution, et les constructeurs chinois sont en première ligne de cette révolution. Geely, un acteur majeur du marché, vient de dévoiler une nouvelle berline hybride rechargeable qui promet de redéfinir les standards. Avec une autonomie impressionnante, des technologies de pointe en matière de conduite assistée et une intégration poussée de l’intelligence artificielle, cette voiture suscite déjà beaucoup d’intérêt.
Une autonomie record pour une mobilité sans compromis
L’un des points forts de cette nouvelle berline est son autonomie exceptionnelle. Grâce à la combinaison d’un moteur thermique performant et d’une batterie électrique de dernière génération, elle peut parcourir jusqu’à 1 600 kilomètres sans avoir besoin de faire le plein ou de se recharger. Cette performance est rendue possible par le système hybride rechargeable NordThor développé par Geely. Selon les configurations, la batterie offre une autonomie en mode tout électrique allant jusqu’à 130 kilomètres (CLTC), parfait pour les trajets quotidiens. De quoi rassurer les conducteurs soucieux de réduire leur empreinte carbone, tout en bénéficiant d’une grande liberté de mouvement.
La conduite assistée au service de la sécurité et du confort
Au-delà de son autonomie, cette berline se distingue par ses technologies de conduite assistée de pointe. Le système G-Pilot, qui équipe le véhicule, utilise un lidar monté sur le toit, cinq radars à ondes millimétriques et dix caméras pour offrir une expérience de conduite plus sûre et plus agréable. Ce système permet notamment d’éviter les obstacles jusqu’à une vitesse de 120 km/h et prend en charge de nombreuses fonctionnalités d’assistance à la conduite, comme le maintien dans la voie, le changement de voie automatique, la navigation sur autoroute et l’aide au stationnement. Le système propose plusieurs niveaux d’assistance, allant de H1 à H9, ce dernier offrant une navigation autonome complète sur autoroute et en ville.
Deux motorisations hybrides pour répondre à tous les besoins
Geely propose deux versions de sa berline hybride, chacune avec des caractéristiques spécifiques. La version EM-P combine un moteur turbo 1.5 litre de 161 ch avec un moteur électrique de 215 ch, pour une puissance combinée de 375 ch. Cette configuration permet d’atteindre 100 km/h en seulement 6,49 secondes. La version EM-i est quant à elle équipée d’un moteur 1.5 litre de 110 ch couplé à un moteur électrique et à une transmission DHT à une vitesse. Cette version offre une autonomie en mode électrique de 130 km et une autonomie totale de 1600 km.
L’intelligence artificielle au cœur de l’habitacle
L’expérience à bord de cette nouvelle berline est également révolutionnée par l’intégration de l’intelligence artificielle. Le système DeepSeek AI est intégré au système d’exploitation du véhicule, Flyme Auto. Cela permet un contrôle vocal intuitif de nombreuses fonctions, ainsi que l’accès à des informations et des services personnalisés. L’habitacle est équipé d’un volant à deux branches, d’un tableau de bord numérique, d’un affichage tête haute (AR-HUD) de 25,6 pouces et d’un écran central de 15,4 pouces, offrant une expérience utilisateur moderne et immersive.
Une stratégie axée sur les hybrides rechargeables
Le lancement de cette berline hybride rechargeable s’inscrit dans une stratégie plus large de Geely, qui vise à répondre à la demande croissante pour des véhicules hybrides. La marque Galaxy, sous laquelle cette nouvelle berline est commercialisée, se concentre désormais davantage sur les modèles hybrides rechargeables, une tendance observée également chez d’autres marques du groupe, comme Smart et Zeekr. La berline hybride devrait être officiellement lancée le mois prochain, avec un prix attractif, compris entre 17 700 et 22 000 euros.
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